Высокоэффективный циркуляционный насос для сероочистки дымовых газов (FGD) LC

Преимущества насосов для сероочистки серии LC
Насос имеет цельнометаллическую конструкцию. Корпус насоса изготовлен из азотосодержащей дуплексной нержавеющей стали CD4MCuN со сверхнизким содержанием углерода, а рабочее колесо и износостойкая пластина - из высокохромистого износостойкого сплава Cr30A, отличающегося превосходной коррозионной и эрозионной стойкостью и длительным сроком службы.
Это центробежный насос с одной спиралью, одноступенчатый, одностороннего всасывания, с конструкцией с обратным выдвижением. Рабочее колесо, механическое уплотнение, вал и другие компоненты могут быть сняты без отсоединения впускного и выпускного трубопроводов, что делает обслуживание удобным.
Обычно используется одностороннее картриджное торцевое уплотнение, что упрощает монтаж и демонтаж. Рабочее колесо оснащено балансировочными отверстиями для предотвращения попадания крупных частиц в механическое уплотнение.
Регулируемая в осевом направлении конструкция обеспечивает удобную настройку рабочего колеса для поддержания зазоров между рабочим колесом, передней крышкой и износостойкой пластиной, что позволяет сохранить высокую эффективность насоса.
Вал насоса имеет большой диаметр и короткий свес, что уменьшает прогиб вала во время работы и продлевает срок службы уплотнений.
Рабочее колесо соединено с валом с помощью двойных ключей и двойных стопоров, что решает проблему реверса и ослабления рабочего колеса во время остановки и обратной промывки.
Подшипники смазываются тонким слоем масла, оснащены датчиком уровня масла и масляным стаканом постоянного уровня для обеспечения надежной смазки. Безопасная и надежная лабиринтная пылезащитная крышка эффективно предотвращает попадание грязи и примесей и останавливает утечку смазочного масла.

Конструктивные особенности циркуляционного насоса сероочистки LC
1.1 Структурные особенности
(1) Насос представляет собой одноступенчатый центробежный насос с одним всасыванием, который на практике доказал, что особенно подходит для перекачивания абразивных и коррозионных шламов в качестве циркуляционных насосов абсорбционных колонн в системах FGD.
(2) Уплотнение рабочего колеса и изнашиваемой пластины не используется, так как изнашиваемые кольца быстро разрушаются под воздействием шлама, что приводит к резкому снижению эффективности насоса.
(3) Предусмотрена конструкция осевой регулировки, позволяющая удобно регулировать рабочее колесо в осевом направлении для поддержания зазоров между рабочим колесом, передней крышкой и износостойкой пластиной, что позволяет поддерживать высокую эффективность насоса. Это простой и эффективный способ поддержания стабильно высокой эффективности работы.
(4) Насос имеет конструкцию с задним выдвижением, позволяющую снимать рабочее колесо, механическое уплотнение и вал в сборе без отсоединения впускного и выпускного трубопроводов.
(5) Подшипники смазываются тонким слоем масла и устанавливаются в съемный корпус подшипника с дополнительными резиновыми уплотнительными кольцами для предотвращения попадания грязи и воды.
(6) Вал насоса имеет большой диаметр и короткий выступ, что уменьшает прогиб вала во время работы и продлевает срок службы уплотнения.
1.2 Преимущества конструкции циркуляционных насосов абсорбционной башни
Резюме
Задняя выдвижная конструкция: Весь ротор в сборе может быть извлечен со стороны двигателя для удобства обслуживания. Корпус насоса остается установленным в трубопроводе, без необходимости демонтажа двигателя.
Фронтальная выдвижная конструкция: Износостойкая пластина, рабочее колесо и механическое уплотнение могут быть демонтированы со стороны всасывания.
Регулируемый кронштейн подшипника: Повышает износостойкость.
Масляная смазка для подшипников.

Корпус насоса
Корпус насоса, рассчитанный на достаточное сопротивление давлению и износостойкость, изготовлен из материала 2605N с возможностью сварки. Язычок спирали имеет специальную износостойкую обработку, а проточная часть имеет тангенциальную конструкцию нагнетания. Корпус насоса опирается на ножные опоры.
Износостойкая пластина
Этот компонент устанавливается между корпусом насоса и всасывающим патрубком и изготовлен из Cr30A. Этот материал обеспечивает превосходную комбинированную устойчивость к абразивному износу, эрозии и кавитации, продлевая тем самым срок службы как корпуса насоса, так и рабочего колеса.
Рабочее колесо
Изготовлен из Cr30A, не поддающегося сварке. Такой выбор материала обеспечивает большую экономичность при длительной эксплуатации. Благодаря регулируемому подшипниковому кронштейну рабочее колесо может быть заново обработано для восстановления срока службы при износе.Конструкция передних лопаток предотвращает попадание крупных частиц в зазор между рабочим колесом и износной пластиной. Увеличенный зазор между передними лопатками и износостойкой пластиной снижает скорость движения жидкости в этом зазоре, минимизируя абразивный износ. Лопатки имеют специальную износостойкую обработку. Задние лопатки служат для уменьшения осевого усилия и блокировки крупных частиц. Подшипники рассчитаны на высокое давление (гидравлическая модель моделирует осевое усилие без задних лопаток). Вентилируемые отверстия на рабочем колесе позволяют выводить газ, содержащийся в рабочей среде, предотвращая сухой ход торцевого уплотнения.
Задняя крышка насоса
Изготавливается из 2605N с возможностью сварки. Износ обычно происходит в области задней лопатки. Задняя крышка насоса крепится болтами к кронштейну подшипника для облегчения монтажа и демонтажа, что позволяет избежать контакта с корпусом насоса и возможного повреждения механического уплотнения при обслуживании.
Корпус подшипника
Подшипниковый узел состоит из двух частей: опорной рамы и картриджа подшипника. Картридж подшипника может регулироваться по горизонтали в раме с помощью болтов и регулировочных винтов. Такая конструкция дает преимущество в том, что картридж подшипника смещается в раме (для компенсации измененных размеров крыльчатки) без относительного движения между внутренним и наружным кольцами подшипника, обеспечивая надлежащее функционирование сальников. При демонтаже нижняя часть остается закрепленной на опорной плите для удобства снятия и точного позиционирования, исключая вмешательство компонентов при установке.
Механическое уплотнение
Механическое уплотнение имеет одностороннюю конструкцию картриджа для легкой установки и снятия. Доступны две схемы промывки:
Фиксированная промывочная вода через специальный трубопровод;
Периодическая промывка без постоянных промывочных линий.
Сухой ход может возникнуть при наличии газа в среде на границе уплотнения; вентилируемое рабочее колесо предотвращает это и удерживает крупные абразивные частицы вдали от уплотнительных поверхностей.
Насос обеспечивает полный слив воды во время работы. Большой объем камеры уплотнения обеспечивает достаточную смазку и охлаждение.