Китайский производитель центробежных насосов
Китайский производитель центробежных насосов
Химический насос FZB имеет компактную и разумную структуру, сильную коррозионную стойкость, надежное и герметичное уплотнение, стабильную работу, низкий уровень шума, высокую механическую прочность, антивозрастные свойства, нетоксичное разложение, простое обслуживание, плавное прохождение потока, высокую эффективность и энергосбережение.Он полностью исключает утечку, капание и просачивание, и широко используется в химической промышленности, производстве кислот, щелочей, выплавке, обработке редкоземельных металлов, пестицидов, красителей, фармацевтике, бумажном производстве, гальванике, электролизе, травлении, радиоэлектронике, производстве химической фольги, научно-исследовательских институтах, национальной оборонной промышленности и других областях.
Фторопласт, используемый для химических насосов FZB, специально выбран компанией Chengxun Pump Industry для производства химических насосов FZB из фторопластового сплава. Он обладает отличной коррозионной стойкостью, высокой механической прочностью, антивозрастными свойствами и нетоксичным разложением. Насос может перекачивать кислоту, щелочную жидкость, окислители и другие агрессивные среды любой концентрации. Поэтому он широко применяется в химической, нефтяной, фармацевтической, пестицидной, плавильной, красильной, бумажной, гальванической и пищевой промышленности.
Самовсасывающий насос FZB состоит из корпуса насоса, рабочего колеса, крышки, уплотнительных деталей, кронштейна, вала насоса, муфты, натяжных болтов и гаек, а также опорной плиты.
Корпус насосаСоединительные детали с левой и правой стороны имеют по одному стальному фланцевому кольцу и отлиты из пластикового сплава методом компрессионного формования.
КрышкаОдна деталь из нержавеющей стали (1Cr18Ni9Ti) встроена в правую сторону крышки, которая отлита из пластикового сплава методом компрессионного формования.
Рабочее колесоРабочее колесо имеет структуру соединения с валом. Металлический вал точно обработан из высококачественной стали, затем снаружи обтянут пластиковым сплавом и отлит под давлением. Крыльчатка и металлический соединительный вал прочно интегрированы в единое целое, что гарантирует, что корень вала и задняя часть крыльчатки могут выдерживать крутящий момент во время вращения. Все смачиваемые водой детали изготовлены из пластикового сплава.
Механическое уплотнениеПрименяется технология регулируемого торцевого уплотнения типа WB2 и ST без использования охлаждающей воды. Уплотнение изготовлено из карбида кремния, высокочистой глиноземистой керамики, наполненного PTFE, графита и других материалов.
